Type: Motorcycle Sprocket
Guarantee: 12 months
Item name: Motorcycle Sprocket
Coloration: Normal , CZPT , Balck , Customized coloration
Substance: 45# Metal
Sertipikasyon: ISO9001
Packing: Polybag+box+carton
Good quality: Large-High quality
Heat remedy: Large Frequency Quenching
Enamel: 37/38/forty seven/forty eight/49/fifty/51T
OEM: Welcomed
Surface area treatment: Grease
Model: FZ6R, ACTIVA, C70, Platina, SH, CBR, Crf, Common, DOMINAR, CBR1000RR, PULSAR, Avenger, YZF-R1, CT
Auto Fitment: Honda Road Motorcycle, CZPT Road Bike, Universal, Honda Bikes, BAJAJ Motorcycles
Year: 2008, 2571-, 2019-, 2019-, 2019-, 2004-2008, 2019-, 2571, 2571-, 2009-2013, 2006-2007, 1980-1981, 2019-, Universal, 2009-2013, 2019-, 2571-, 2571-
Packaging Information: Polybag+box+carton
Dunggoanan: ZheJiang
428 Gold Coloration Motorcycle Sprocket Kits Chain and Sprocket Motorcycle Areas
paghingalan | Front: 12T/13T/14T/15T/17T/17T, and so on. |
Rear: 36T/37T/38T/39T/40T/41T42T/43T | |
Chain: 420,428 428H, Molding Device Electrical power Saving Mini VFD Motor Pace Controller 11kw 3-phase AC travel frequency inverter velocity variator converter 520,520H | |
materyal nga | A3 seel(SAE 1045) or 1571,and so forth |
pamaagi sa pagtambal sa nawong | grease |
pagtambal sa init | High frequency quenching, carburization, and so forth |
suit honda designs | BIZ100 BIZ125 C70 C100 C100-BIZ CB125 CB250N CBX150 CD70 CD100 CD125 CG125 GS125 |
suit CZPT designs | AG100 DT100 DT125 DX100 FS80 GT50 GT80 JUPITER-Z JUPITER-MX RD50 RS100 RX100 RXK YB100 YBR125 |
suit CZPT models | DAELIMGTO125 KAZE-R GTO110 GARELLIESTR-10R JUKI- DRIB SMASH110 |
suit suzuki types | A50 A80 A100 AX115 C70 C90 CN125 FR100 GT50 GP100 GP125 GN125 |
main marketplaces | Brazil ,Africa ,jap Asia ,Mid East ,South The us , Southeast Asia |
Giunsa pagpili ang usa ka sprocket sa CZPT
Ang Sprocket usa sa CZPT mekanikal nga mga tagabaryo. Makit-an kini sa lebel 50, 55, 60 ug 65. Sama sa ubang mekanikal nga mga tagabaryo, kini adunay metallic texture ug usahay makahimo og mekanikal nga mga tingog sa paglihok. Mas gusto niini ang berde/orange ug aktibo/simple nga mga kolor sa estilo.
Pitch sprocket
Kung nagpili usa ka pitch sprocket, kinahanglan nimo nga tagdon ang daghang mga hinungdan, lakip ang diametro sa pitch. Kini makaapekto sa torque nga gigamit sa shaft ug ang gitas-on sa moment nga bukton. Dugang pa, ang dili husto nga pitch mahimong makaapekto sa kinabuhi ug pagsul-ob sa bakus. Ang diametro sa pitch kinahanglang sukdon pinaagi sa pagputos sa bakus sa palibot sa sprocket sa 180-degree nga anggulo sa ulo sa sungkod. Mahimo ka usab nga mokonsulta sa mga panudlo sa engineering ug mga sheet sa produkto aron mahibal-an ang husto nga gilay-on.
Ang pitch diameter sa usa ka sprocket mao ang gilay-on gikan sa sentro sa pin ngadto sa sunod nga pin sa kadena. Ang diametro sa pitch nagtino usab sa gidak-on sa mga ngipon sa sprocket. Kon mas dako ang pitch, mas dako ang ngipon sa sprocket.
Ang diametro sa pitch sprocket nagdepende sa klase sa bike. Kung ikaw adunay usa ka tigulang nga bisikleta, kinahanglan nimo nga pilion ang usa ka sprocket nga adunay diameter nga mas duol sa hub. Kung ang imong bisikleta adunay gamay nga diametro sa rim, mahimo kang mopili og sprocket nga mas gamay ang diametro ug mas dako nga caliper. Gawas pa sa diametro sa caliper, kinahanglan nimo usab nga tagdon ang diametro sa hub.
Ang husto nga pitch sprockets mahimong molungtad og dugay. Gihimo kini gamit ang gahi nga mga ngipon aron madugangan ang ilang taas nga kinabuhi ug kalig-on. Makapili ka tali sa single-purpose ug dual-purpose sprockets. Ang single-tooth sprocket adunay usa ka ngipon matag pitch, samtang ang double-tooth sprocket adunay duha ka ngipon matag pitch.
Ang pitch sprocket usa ka component sa kadena sa bisikleta. Gipugngan niini ang pag-uyog sa kadena tungod sa dili patas nga pag-apod-apod sa karga. Dugang pa, kini makatabang sa kadena nga magpabilin nga hugot.
tulo ka sprocket
Ang triple sprocket kay may ngipon o cogwheels nga nagpalihok sa kadena. Ang pitch circle diametro sa triple sprocket duha ug tunga ka pulgada. Kadaghanan sa mga sprocket sa likod ginama sa aluminum. Ang kalidad sa aluminum sheet nga gigamit sa paghimo sa sprocket nagkalainlain gikan sa tiggama ngadto sa tiggama. Bisan pa, gigamit ra sa CZPT ang labing kaayo nga mga sheet sa aluminyo sa merkado. Ang mga sprocket unya giporma sa usa ka hobbing machine aron masiguro ang hingpit nga pagkahaom sa kadena. Ang katapusan nga proseso sa anodizing nagpauswag sa kalig-on ug nagdugang sa personalization. Ang proseso sa paghimo sa CZPT usa ka proseso sa pagkontrol sa kalidad nga adunay dili pagkompromiso nga pasalig sa kahingpitan.
Cone lock sprocket
Ang taper lock sprocket usa sa daghang mga klase sa sprocket. Kini adunay mga pag-abli sa mga flanges ug taper, nga naghimo niini nga sulundon alang sa lainlaing mga aplikasyon. Kini nga mga sprocket usab adunay bentaha nga dali ma-install ug makuha. Kini nga mga sprocket anaa usab sa pre-drilled nga mga modelo nga pre-drilled aron mohaum sa shaft diameter. Gitugotan niini ang labi ka dali nga pag-install ug gipaayo ang pag-align. Usab, mahimo nimong ilisan ang mga sprocket nga dili ilisan ang tibuuk nga tren sa gear.
Kini nga mga sprocket adunay mga ngipon nga gipagahi sa siga alang sa taas nga kadena ug kinabuhi sa sprocket. Nakatabang usab sila sa pagpakunhod sa kasaba sa pagmaneho. Anaa sila sa lainlaing mga gidak-on, lakip ang duplex ug triplex. Gawas pa nga gihimo sa taas nga kalidad nga asero, magamit usab sila sa mga modelo nga cast iron ug metric.
Dali nga pagpagawas sa sprocket
Adunay ubay-ubay nga lainlaing mga istilo sa dali nga pagdiskonekta sa mga sprocket. Kasagaran, sila adunay usa ka 2 ″ lungag ug nahiuyon sa lainlaing mga welds sa hub. Ang Quick Disconnect (QD) nga estilo usa ka espesyal nga estilo nga adunay split design sa hub ug paggamit sa torque bolts aron mas sayon ang pag-instalar. Kini nga matang sa sprocket popular kaayo sa industriya sa transmission sa kuryente.
Dili regular nga sprocket
Ang idler gear mao ang gagmay nga mga gear nga nagdagan sa kadena. Kini nga sprocket mahimong magamit alang sa lainlaing mga katuyoan ug magamit sa lainlaing mga pag-configure. Ang labing komon nga configuration niini mao ang ball bearing, pre-lubricated ug sealed batok sa kaumog. Ang ubang mga idler sprocket adunay mga dagum nga dagom, nga mas lig-on ug makadumala sa mas taas nga mga kapasidad. Ang bronze bearings usa pa ka kapilian tungod kay wala silay mga bahin nga naglihok.
editor ni czh 2023-03-14