Helical Gearbox

The helical gears of a engage at a slow and gradual pace, beginning at the far end of the tooth and holding contact until the whole gear spins into full engagement. The helix angle of the helical gear inside the gearbox is normally 15 to 30 degrees. The ratio of a helical gear is typically 3:2 to 10:1. As a result, a helical gearbox can be used to transmit massive thrusts. The helical gears are lubricated and supported by special bearings. Its design features helical gears with angled teeth, providing smooth and quiet operation while minimizing backlash. This type of gearbox is widely used in various applications, including automotive, industrial machinery, and power transmission systems, due to its high efficiency and reliability.

Helical Gearbox

Unsa ang Helical Gearbox?

Unsa ang usa ka helical gearbox? Ang usa ka helical gearbox susama sa usa ka parisan sa papel nga spur gears, apan ang duha ka set sa shafts motabok sa lain-laing mga anggulo. Ang sentro nga gilay-on sa matag set sa helical gears dili usa ka integer, busa importante nga masiguro nga ang duha ka set sa shaft parehas ang gitas-on. Importante kini alang sa mga aplikasyon diin ang kasaba usa ka konsiderasyon. Usab, hinumdomi nga ang mga helical gear sa kasagaran hilom ug hapsay.

Ang mga helical gearbox adunay daghang mga bentaha sa ubang mga lahi sa mga gearbox. Ang usa ka helical gearbox mahimong adunay daghang mga ngipon nga moapil sa parehas nga direksyon, nga nagtugot kanila nga maghatag makanunayon nga pagkontak sa taas nga yugto sa panahon. Ang mga coaxial helical gearbox kanunay nga gigamit sa mga aplikasyon nga bug-at nga katungdanan. Ang ilang kahusayan ug kalidad dili hitupngan sa ubang mga lahi sa mga gearbox.

Mga Feature sa Helical Gearbox

Ang mga helical gear mahimong i-adjust aron mabag-o ang anggulo sa rotation sa 90 degrees kung i-mount sa mga perpendicular shaft. Ang helical gear usa ka versatile nga tipo sa gear. Ang angular configuration niini nagtugot niini sa pagdumala sa mga torque nga hangtod sa 750 Nm. Kini labi ka mapuslanon alang sa mga rotary application, diin ang anggulo sa rotation kritikal. Samtang ang helical nga galamiton sa panguna gigamit sa paglihok sa unahan, mahimo usab kini gamiton alang sa mga pagbalhin nga mubu. Bisan pa, tungod kay ang ubos nga tulin nga tulin hinay, dili kini makapatunghag usa ka dili maayo nga pag-ungol.

Ang mga helical gear mas lig-on kay sa spur gears ug nagkinahanglan og mas gamay nga internal nga mga bahin. Ingon nga resulta, sila usab mas gaan kay sa spur gears. Ang usa ka helical gearbox mahimo nga mas gamay nga mga bahin ug mas gamay ang gibug-aton. Ang bugtong disbentaha mao ang pagkakomplikado sa proseso sa paghimo, nga nagdugang sa presyo sa helical gearbox matag bahin. Bisan pa niini, ang usa ka helical gearbox kasagaran hilom ug mas lig-on kaysa usa ka spur gear.

Helical Gearbox

Mga Uri sa Helical Gearbox

There are several helical gearbox types such as inline helical gearbox, worm helical gearbox, helical , helical motor gearbox tec. They differ in their efficiency and in their noise. The helical gears produce axial thrust, which means that the gearbox requires thrust bearings to accommodate this force. In contrast, spur gears produce no axial thrust, although they do not mesh as smoothly. Some helical gears require oil coolers, while others do not. Compared to spur gears, helical gears produce fewer noises, making them ideal for passenger cars and home use.
Ang panguna nga porma sa ngipon sa usa ka helical gearbox nagpresentar sa usa ka pirmi nga ratio sa tulin, bisan kung ang mga gaps sa sentro dili hingpit nga gitakda. Kini nga kinahanglanon usahay gitawag nga sukaranan nga lagda sa gearing. Mga helical gears adunay bentaha nga mahimong susama sa papel nga spur gears sa nga sila kinahanglan nga magsuray-suray sa atbang nga mga direksyon. Ang mga tipo sa helical gearbox kay wala o tuo nga kamot, depende kung kini gi-mount sa parallel shafts.

Aplikasyon sa Helical Gearbox

When considering a helical gearbox application, it is essential to consider several factors. The size, weight, and profile of the gears should be matched to the application's workload and environment. The helix angle and its associated center gap should be considered. Moreover, the application should be quiet, as a noisy or claustrophobic environment may negatively affect the performance of the gear set. The real value of the pitch may vary based on the helix angle, and dedicated methodology has been developed for this purpose.

Ang laing importante nga bahin sa helical gear gearbox mao ang ilang kaepektibo. Ang ratio sa mga ngipon sa gear sa kinatibuk-ang lugar sa nawong nagtugot sa usa ka mas taas nga kinatibuk-ang ratio sa pagkontak. Ang usa ka husto nga gidisenyo nga helical gearbox adunay gamay nga kasaba ug vibration kaysa sa mga spur gear. Kung ang helical gear dili gidisenyo sa husto, kini mahimong mas saba kay sa usa ka spur gear. Aron makuha ang hingpit nga helical gear alang sa imong aplikasyon, nagtanyag kami mga solusyon sa engineering ug software alang sa labing maayo nga pasundayag sa gearbox.

Kini nga mga tipo sa helical gearbox gigamit sa mga industriya diin hinungdanon ang katulin ug kaepektibo. Ang ubang mga industriya nga naggamit ug helical gears mao ang tela, plastik, goma, asukal, papel, ug mga industriya sa semento. Ang ubang mga aplikasyon naglakip conveyor, crusher, ug mixer. Ang pipila sa ubang mga komon nga matang sa helical gears gigamit sa mga compressor ug blower. Ang helical gear gigamit usab sa industriya sa metalurhiya, diin ang taas nga torque nga namugna sa usa ka rotor nagmugna og mas hilom, mas episyente sa enerhiya nga makina.

Aplikasyon sa Helical Gearbox
Aplikasyon sa Helical Gearbox
Aplikasyon sa Helical Gearbox
Aplikasyon sa Helical Gearbox

Disenyo sa Helical Gearbox

Ang disenyo sa helical gearbox adunay daghang mga bentaha. Una, naghatag kini pagtangtang sa pagduso. Posible kini tungod kay ang mga gear gihan-ay sa usa ka anggulo sa axis sa rotation. Kini nga disenyo mahimong adunay duha ka lain-laing mga shaft, ang usa niini gipunting sa tuo nga bahin sa gearbox. Ang anggulo sa helix nagdugang samtang ang gahum nga gidala sa mga gears nagdugang. Busa, ang helical gearbox housing kinahanglan nga makahimo sa pagdumala niini nga mga dugang nga pwersa. Dugang pa, ang disenyo sa helical gearbox mas dako ug mas bug-at kaysa sa naandan nga mga gearbox.

In terms of construction and operation, helical gearboxes are a good option for transmission systems. They are usually used in automotive applications because of their smooth performance. This is possible because they contain special angle-cut teeth. As the gear turns into full engagement, these gears gradually contact one another. This creates a large amount of thrust. It's also quieter than conventional spur gears. Its modular design also provides benefits in terms of engineering and performance. Helical gearboxes can be manufactured economically while maintaining the highest standards of component integrity.

Ang mga helikopter usa pa ka pananglitan sa usa ka helical gearbox. Ang duha ka mga katunga sa helical gear kinahanglan nga magsuray-suray sa usag usa aron magkatugma sa husto. Tinuod usab kini sa mga spur gear. Ang radial halves kinahanglan usab nga parallel. Dugang pa niini, ang helical gears kinahanglan nga simetriko sa axial nga direksyon. Kini nga matang sa gearbox nanginahanglan labi ka komplikado nga meshing.

Gearbox sa Helical Reduction
Gearbox sa Helical Reduction
Gearbox sa Helical Reduction

Worm Gearbox Vs Helical Gear Box

Ang pagtandi tali sa usa ka worm gearbox ug usa ka helical gear box usa ka hinungdanon nga bahin sa pagtino sa labing kaayo nga solusyon alang sa imong aplikasyon. Samtang ang mga worm gear reducer sa kasagaran mas episyente kaysa mga helical, ang usa ka mas taas nga gintang sa sentro naghimo sa usa ka worm gearbox nga mas episyente. Pananglitan, ang usa ka normal nga yunit nga adunay 2.6-in center gap anam-anam nga mawad-an sa kahusayan samtang ang ratio nagdugang, samtang ang usa ka mas taas nga center gap naghimo sa worm gearbox nga mas episyente hangtud nga ang 10: 1 ratio maabot.

Ang mga worm ug helical gearboxes epektibo alang sa gagmay nga kantidad sa HP. Pananglitan, ang usa ka helical gearbox nagkantidad ug mga $840 nga mas ubos kaysa usa ka worm gearbox. Apan, ang worm gearbox mas episyente kay sa usa ka helical gearbox alang sa mas dako nga kapasidad. Ang episyente mikunhod samtang ang ratio nagdugang, bisan kung ang mas taas nga paggamit sa HP magkinahanglan og mas taas nga gear ratios.

Mga Helical Gearboxes

Planetary Gearbox Vs Helical Gearbox

ang planetang gearbox dili haum alang sa mga aplikasyon sa saktong anggulo, dockside crane travel drive, ug gantry travel drive, pananglitan. Kini nga matang sa gearbox mahimong sobra ka makalusot sa kini nga mga aplikasyon. Sa pikas bahin, ang helical gearbox mas pig-ot kaysa sa planetary gearbox ug angay alang sa kini nga mga aplikasyon. Adunay mga bentaha ug mga disbentaha sa duha ka matang.

Ang pinakadako nga bentaha sa usa ka planetary geartrain mao ang kahusayan niini. Ang mga pagkawala gamay ra, sa 3% ra matag yugto. Taas kaayo ang kahusayan nga 97 porsyento sa enerhiya sa pag-input ang gibalhin. Ang planetary gear nga tren mas estrikto usab, salamat sa parehas nga pag-apod-apod sa masa. Ang planetary gear nga tren nagbalhin sa torque nga gigamit sa radially. Bisan pa, ang usa ka helical gear nga tren nanginahanglan sa tiggamit nga mopalit usa ka kapuli sa tibuuk nga sistema, ug ang usa ka helical gearbox dili maayo kung mahitabo ang problema.

Ang usa ka planetary gearbox mahimong labi ka gaan, nga hinungdanon alang sa mga mubu nga tulin nga aplikasyon. Kasagaran kini hangtod sa 60% nga labi ka gaan kaysa sa naandan nga mga tipo, nga nagpasabut nga mas gagmay nga mga istruktura sa suporta. Ang mga planeta kanunay nga gipili alang sa ilang kapabilidad sa pagkunhod, compact nga gidak-on, ug balanse sa timbang. Sa kasukwahi, ang usa ka naandan nga gearbox adunay usa ka shaft nga dili linya sa kadaghanan sa gearbox ug hinungdan sa usa ka overhang ug dili balanse nga gibug-aton.

In contrast, the ring gear creates axial forces at the end of the transmission. Helical gears, on the other hand, create no axial forces. Helical gears have a zero-helix angle, which means they do not create any axial forces in the mesh. The axial force creates torque on both sides of the gear. The planet's ring gear meshes with the sun, creating a “boosted torque rotational motion that transfers to the output. The magnitude of the axial force is approximately equal to the gear pitch diameter.

Gearbox sa Helical Reduction

Helical Gearbox Efficiency

The efficiency of a helical gearbox is based on the output torque divided by the input torque. This ratio is equal to the total gear reduction within the gearbox and is the number of revolutions a motor must make in order to rotate a stem nut. Helical gears, on the other hand, produce a lot of thrust along the axis of the gear. They are also prone to more sliding friction between the gear teeth, which can be addressed with the addition of additives to the gearbox's lubricant.

Samtang ang naandan nga kaalam nagpaila nga ang usa ka helical gearbox mas episyente kaysa usa ka worm gear, ang bag-ong panukiduki nagsugyot nga ang mga worm gearbox nagsugod sa pagsira sa gintang sa kahusayan, labi na kung bahin sa mga aplikasyon nga mubu nga gahum. Ang mga bag-ong disenyo sa worm gearbox, ingon man ang gipaayo nga lubrication, naghimo sa mga worm gearbox nga labi ka kompetisyon sa mga helical gearbox. Sa kadaghanan sa mga kaso, ang mga worm gears dili kaayo mahal, apan ang helical gearboxes mas episyente.

In addition to being faster and more efficient, helical gearsets produce an axial thrust force that aligns with the shafts. The helix angle of a helical gear increases as the power it carries grows. This requires that the helical gearbox' housing be designed to accommodate the thrust load. As a result, a helical gearbox adds both size and weight. These factors determine the efficiency of helical gearboxes.