Tulo ka-Phase nga Motor

Unsa ang Tulo ka Phase Motor?

A is an AC induction motor that operates on a three-phase supply as opposed to a that requires a single-phase supply to operate. The three-phase supply current produces an electromagnetic field in the stator winding, producing torque in the rotor winding of a three-phase induction motor with a magnetic field.

Mga Matang sa Tulo ka Phase Motor

Ang tulo ka hugna nga mga motor mahimong bahinon sa tulo ka kinatibuk-ang tipo: squirrel cage, slip-ring, ug synchronous. Ang mga motor nga rotor sa squirrel-cage ug ang mga motor nga rotor sa samad ang mga induction motor. Ang rotor circuit sa induction motor walay external power supply. Ang boltahe naaghat sa rotor windings pinaagi sa revolving electromagnetic field nga gihimo sa palibot sa sulod nga nawong sa stator assembly kung ang gahum magamit sa stator windings.

Squirrel Cage Motors

Ang porma niini nga rotor susama sa usa ka squirrel cage. Mao kini ang hinungdan nga ang motor gitawag nga squirrel cage induction motor. Ang pagtukod niini nga rotor yano kaayo ug lig-on. Tungod niini, hapit 80% sa mga induction motor ang mga squirrel-cage motor. Ang rotor naglangkob sa usa ka cylindrical laminated iron core nga adunay mga slots sa palibot sa gawas nga sirkumperensiya. Ang mga slots dili parallel apan angled sa usa ka anggulo. Kini makatabang sa pagpugong sa magnetic locking tali sa stator ug rotor ngipon. Gitugotan niini ang hapsay nga pagdagan ug pagkunhod sa hum.

Ang squirrel cage rotor naglangkob sa usa ka rotor bar imbes sa usa ka rotor winding. Ang mga rotor bar ginama sa aluminum, brass, o copper. Sa niini nga matang sa rotor, slip singsing ug brush wala gigamit. Ang pagtukod niini nga matang sa motor, busa, mas simple ug mas lig-on.

Mga motor nga slip-ring

Ang mga motor nga slip ring nailhan usab nga mga motor nga rotor sa samad. Ang rotor naglangkob sa usa ka laminated cylindrical core nga adunay mga slots sa gawas nga sirkumperensiya. Ang rotor windings gibutang sa mga slots.Niini nga matang sa rotor, ang rotor winding gisamad sa paagi nga ang gidaghanon sa mga poste sa rotor winding parehas sa gidaghanon sa mga poste sa stator winding. Ang rotor windings mahimong konektado sa usa ka bituon o triangular nga porma. Ang katapusan sa rotor winding konektado sa usa ka slip ring. Busa kini nga matang sa motor gitawag nga slip-ring induction motor.

Kung ang motor nagdagan duol sa aktuwal nga katulin, ang slip nga singsing mubo-circuited sa metal nga singsing. Uban niini nga kahikayan, ang mga brush ug external resistors gikuha gikan sa rotor circuit. Gipamenos niini ang pagkawala sa tumbaga sa rotor ingon man ang friction sa brush. Kung itandi sa mga motor nga squirrel-cage, ang pagtukod sa rotor medyo mas komplikado.

Talagsaong Mga Motors

Ang usa ka synchronous nga motor usa ka espesyal nga tipo sa AC motor nga adunay sulud nga wire-wound armature rotor assembly sa porma sa usa ka electromagnet, nga mahimo nga gilain nga gihinam sa usa ka eksternal nga suplay sa DC pinaagi sa mga slip ring sa rotor shaft. Ang motor gisugdan isip usa ka tulo ka hugna nga AC induction motor, ug sa higayon nga nagdagan, ang DC gipadapat sa electromagnet sa rotor assembly. Ang pirmi nga natad sa electromagnetic sa rotor assembly nag-lock ug nagtuyok sa dungan o sa lakang (synchronize) sa hugna sa alternating current nga naglihok niini.

Giunsa Nagtrabaho ang Tulo ka Phase Motor?

Kung ang motor naghinam-hinam sa usa ka tulo ka hugna nga suplay, ang tulo ka hugna nga stator winding nagpatunghag usa ka nagtuyok nga magnetic field nga adunay 120 nga pagbalhin sa usa ka kanunay nga kadako nga nagtuyok sa kasabay nga tulin. Kining nag-usab-usab nga magnetic field nagputol sa mga konduktor sa rotor ug nag-aghat sa usa ka kasamtangan niini sumala sa prinsipyo sa mga balaod sa Faraday sa electromagnetic induction. Ingon nga kini nga mga rotor conductor gipamubu, ang karon nagsugod sa pag-agos sa kini nga mga konduktor.

Sa presensya sa magnetic field sa stator, gibutang ang mga rotor conductor, ug busa, sumala sa prinsipyo sa puwersa sa Lorenz, usa ka mekanikal nga pwersa ang naglihok sa rotor conductor. Busa, ang tanan nga mga rotor conductors pwersa, ie, ang sumada sa mekanikal nga mga pwersa og torque sa rotor nga hilig sa paglihok niini sa sama nga direksyon sa nagtuyok magnetic field.

This rotor conductor's rotation can also be explained by Lenz's law which tells that the induced currents in the rotor oppose the cause for its production, here this opposition is rotating magnetic field. This result the rotor starts rotating in the same direction of the stator rotating magnetic field. If the rotor speed more than the stator speed, then no current will induce in the rotor because the reason for rotor rotation is the relative speed of the rotor and stator magnetic fields. This stator and the rotor field difference are called slip. This how a 3-phase motor is called an asynchronous machine due to this relative speed difference between the stator and the rotors.

Unsaon Pag-wire sa Tulo ka Phase Motor?

Ang mga motor nga three-phase labi ka episyente kaysa sa us aka phase motor ug kasagarang makit-an sa mga aplikasyon nga nanginahanglan labi pa sa 7.5 horsepower. Bisan kung ang National Electric Code wala magtino nga piho nga mga kolor sa conductor alang sa tulo ka hugna nga karon, kasagarang mogamit itom, pula ug asul nga mga alambre aron maila ang mga linya nga L1, L2 ug L3 matag usa. Ang siklo sa boltahe sa matag linya nahalayo sa gisundan niini sa 120 degree - ang L2 nakaabot sa kinapungkayan nga boltahe pagkahuman sa L1, ug ang L3 nakaabut sa kinapungkayan nga boltahe pagkahuman L2. Duha nga mga configure sa mga kable, Wye ug Delta, gipakita ang mga pamaagi sa mga kable alang sa mga motor nga tulo ka hugna. Ang kini nga mga panudlo nagatabon sa doble nga boltahe, tulo ka hugna nga motor, ang labing kasagarang lahi.
lakang 1
Patya ang kuryente nga nagsuplay sa sirkito aron ma-wire sa motor. Ang usa ka tulo ka hugna nga motor kinahanglan nga i-wire sa usa ka three-phase supply.

lakang 2
Ablihi ang kahon sa mga kable sa motor ug maila ang mga alambre sa sulud. Ang siyam nga mga alambre kinahanglan markahan nga 1 hangtod 9. Ang pipila nga mga motor lead nga maila sa kolor; sa kini nga kaso konsulta ang dokumentasyon sa motor alang sa pag-ila sa tingga.

lakang 3
Susihon ang nameplate sa motor alang sa kasayuran sa mga kable. Ang nameplate magtakda sa mga voltages sa motor ug mahimong maghatag piho nga kasayuran sa mga kable. Daghang mga motor ang mahimong mag-wire alang sa usa ka taas ug ubos nga boltahe ug alang sa bisan unsang Delta o Wye (usahay gitawag nga Y o Star nga mga kable). Pag-wire sa motor alang sa angay nga boltahe nga imong gikonekta sa motor.

lakang 4
Himua ang tanan nga mga koneksyon sa mga kable nga adunay mga wire nut sa husto nga gidak-on alang sa mga conductor nga gigamit ug ang gidaghanon sa mga conductor nga magkonektar. Kung adunay usa ka neyutral nga alambre sa agianan o kable nga nagsuplay sa motor, wala kini magamit alang sa tulo ka yugto nga mga kable sa motor; ibutang kini sa usa ka wire nut. Pananglitan, gamita ang usa ka pula nga wire nut aron makonektar ang duha ka mga wire nga 12-gauge. Hugpong ang mga hubo nga tumoy sa mga conductor ug pagtuyok sa usa ka wire nut.

lakang 5
Ipuli ang bisan unsang duha ka koneksyon nga linya aron mabalhin ang pagtuyok sa motor. Pananglitan, ibalhin ang linya sa suplay nga T1 ngadto sa T2 ug linya sa paghatag nga T2 ngadto sa L1 ug ang motor moliko sa direksyon. Mahimo ka makapalit mga switch sa pagkontrol sa motor aron matuman kini nga pagbag-o.

Tulo ka Phase Motor Wiring Diagram

Single Phase Motor Vs Tulo ka Phase Motor

Single Phase Vs Tulo ka Phase Motor

Single Phase nga Motor

Tulo nga Phase Motor

Gipangita nga gahom:

Usa ka hugna nga suplay sa kuryente

Gipangita nga gahom:

Tulo ka hugna nga suplay sa kuryente

Structure:

Ang single-phase nga mga motor adunay yano ug lig-on nga istruktura. Kini nga mga motor kasagaran adunay usa ka cage-type rotor nga nagpatunghag mga rotation. Dugang pa, ang stator sa single-phase motors adunay duha ka winding; busa, kini nga mga motor gitawag nga single-phase motors. 

Structure:

Ang pagtukod sa usa ka three-phase nga motor komplikado. Kini nga mga motor adunay hawla ug samad-type rotor nga adunay tulo ka hugna nga winding. 3-phase motors adunay mga mosunod nga mga matang base sa istruktura;

  • Arang motor induction sa squirrel
  • Slip-ring induction motor
  • Permanente nga mga magnet motors

Gidak-on: 

Ang single-phase nga mga motor dako ang gidak-on. 

Gidak-on: 

Kini nga mga motor compact sa gidak-on, ug ang ilang gibug-aton mas gaan kay sa single-phase nga mga motor. 

Output sa Kuryente: 

Ang power output ug motor amps sa usa ka single-phase nga motor mga 230V. 

Output sa Kuryente: 

Ang gahum nga output sa 3-phase nga mga motor labaw sa 415V. Kini nga mga motor adunay taas nga mga amps ug PF nga mga rating kaysa mga single-phase nga motor. 

Pagmugna sa Torque: 

Kini nga mga motor dili magsugod sa kaugalingon; sa ingon, sila makamugna kaayo limitado inisyal nga torque. Naghimo sila og pagsugod nga rotation pinaagi sa dugang nga suplay sa kuryente. 

Pagmugna sa Torque: 

Ang tulo ka hugna nga mga motor mao ang pagsugod sa kaugalingon ug nagmugna og taas nga inisyal nga torque nga walay bisan unsang dugang nga tinubdan sa kuryente. 

Ang episyente nga pagtrabaho:

Ang power rating sa single-phase motors ubos ug naglihok sa single winding; busa, ang kahusayan sa pagtrabaho ubos. 

Ang episyente nga pagtrabaho:

Tungod kay kini nga mga motor naglihok sa tulo nga mga windings, kini labi ka episyente ug produktibo nga adunay taas sa pagpanalipod sa klase. Kini nga mga motor usab adunay ubos nga backlash ug malfunction rate. 

Presyo sa motor nga single-phase: 

Ang mga single-phase nga motor ekonomikanhon ug kasaligan. Ang ilang range sa presyo barato usab alang sa mga micro business. 

Tulo ka hugna nga presyo sa motor: 

Ang sakup sa presyo usa ka hinungdanon nga hinungdan sa pagtandi single-phase vs three-phase motors. 3-phase motors are comparatively high priced than single-phase . These motors are designed with advanced features; therefore, they are expensive. 

Single-Phase nga Motor Aplikasyon:

Single-phase vs three-phase nga motor lahi sa mga termino sa mga aplikasyon. Ang single-phase nga mga motor kay kaylap nga gigamit sa mga gamit sa panimalay, gaan nga makinarya, mga dulaan, mga drill machine, ug mga compressor. 

 

Tulo ka-Phase nga mga Aplikasyon sa Motor: 

Ang three-phase nga mga motor adunay lainlain nga mga aplikasyon sa taas nga grado ug ubos nga volume sa industriya mga aplikasyon. Ang pipila sa mga komon nga aplikasyon sa 3-phase motor mao ang mosunod; 

  • Industriya sa Kemikal 
  • Industriya sa Awto
  • Makinarya sa pagputol, paggaling, ug lathe
  • Paggama sa mga himan sa makina
  • Industriya sa pag-alsa (mga escalator ug crane)
  • Rolling ug dinalian nga industriya 
  • Mga blower, fan, ug compressor

 

Giunsa Pagpadagan ang Tulo ka Phase Motor sa Single Phase Power?

Ang tulo ka hugna nga mga motor kasagaran adunay labaw sa 150% nga labi ka kusog kaysa sa ilang mga single-phase nga katugbang. Nagsugod sila sa kaugalingon samtang nagmugna sila usa ka nagtuyok nga magnetic field. Kini nga mga motor dili makamugna og mga vibrations ug dili kaayo saba kay sa single-phase nga mga motor. Ikasubo, kadaghanan sa mga istruktura gi-wire sa single-phase nga gahum.

Bisan kung labaw sa usa ka hugna ang sagad nga nagsuplay sa usa ka bilding, usa ra ka hugna ang magamit sa usa ka higayon. Naghimo kini og mga problema kung ang usa ka aplikasyon nanginahanglan usa ka three-phase nga motor o kung adunay usa lamang ka three-phase nga motor. Maayo na lang, adunay mga paagi diin ang usa ka three-phase nga motor mahimong "pag-ayo" aron makadagan sa usa ka hugna nga suplay.

Magkalain-lain nga Gimaneho

Ang labing kadali nga paagi mao ang paggamit sa usa ka variable frequency drive (VFD). Ang VFD usa ka electrical device nga nagkontrol sa mga motor nga modagan sa adjustable speed. Kini naglangkob sa usa ka rectifier, DC link capacitor ug usa ka inverter. Ang usa ka VFD nagdala sa tulo ka hugna nga motor ngadto sa usa ka hugna nga pagkakabig sa kuryente pinaagi sa pagtul-id sa matag parisan sa mga hugna ngadto sa DC, dayon gibalit-ad ang DC ngadto sa tulo ka hugna nga gahum sa output. Kini dili lamang nagwagtang sa rush current sa panahon sa motor-starting apan naghimo usab sa motor nga modagan gikan sa null speed ngadto sa maximum speed nga hapsay.

VFDs are available in different rated capacities for different motors. All you need to do is connect the power supply to the VFD's input and connect the three-phase motor to its output.

Rotary Phase Converter

Ang laing paagi sa pagpadagan sa usa ka three-phase nga motor sa single-phase nga gahum mao ang paggamit sa rotary phase converter (RPC). Ang rotary phase converter usa ka de-koryenteng makina nga nagpalihok sa gahum gikan sa usa ka multiphase nga sistema ngadto sa lain.

These converters generate clean three-phase signals from a single-phase supply through rotary motion. RPCs are far more expensive than VFDs, so it's rarely practical to use them for motor phase conversion.

Pag-rewind sa Motor

Ang katapusang paagi diin ang usa ka three-phase nga motor mahimo nga modagan sa single-phase nga gahum mao ang pag-rewinding sa motor. Kini nga pamaagi nailhan usab nga single phasing. Naglakip kini sa pag-rewinding sa electric motor gamit ang mga capacitor. Ang three-phase nga gahum mosulod pinaagi sa tulo ka mga sine wave nga simetriko. Kini nga mga balud wala sa bahin sa usag usa sa 120 Electrical degrees.

Aron mabag-o ang usa ka three-phase nga motor, duha sa mga hugna niini konektado sa suplay nga single-phase nga gahum. Ang usa ka Phantom leg gihimo alang sa ikatulo nga hugna gamit ang mga capacitor. Gipugos sa mga kapasitor ang usa ka offset sa 90 nga mga de-koryenteng degree tali sa auxiliary ug main windings. Aron ang kasamtangan mahimong balanse, ang mga capacitor nga gigamit kinahanglan nga sa husto nga kapasidad alang sa load. Ang numero sa ubos nagpakita sa circuit diagram alang sa pagkakabig gikan sa tulo ka hugna ngadto sa duha ka hugna gamit ang single phasing nga pamaagi.

Giunsa Pagsusi ang Tulo ka Phase Motor nga adunay Multimeter?

Ang usa ka three-phase nga motor nag-convert sa elektrisidad ngadto sa mekanikal nga enerhiya pinaagi sa usa ka alternating current nga gihatag sa tulo ka nag-unang mga wire sa kuryente. Ang elektrisidad gipakaon ngadto sa sulod sa motor, diin kini nagmugna og magnetic field nga nagduso sa strator ug nagpatuyok niini, nga nagtuyok sa motor shaft. Ang tulo ka hugna nga motor nanginahanglan pagsulay gamit ang usa ka multimeter sa panahon sa pag-install ug pag-inspeksyon. Ang multimeter nakamatikod sa dagan sa elektrisidad ug nagtino kung kini husto, tungod kay ang sayup nga alternating current pattern mahimong hinungdan nga ang motor strator molihok sa sayup nga paagi ug dili molihok.

Pilia ang Phase Rotation setting sa imong mutlimeter.

Susiha ang three-phase nga motor ug pangitaa ang mga terminal - diin ang tulo ka mga wire nagkonektar sa motor - gimarkahan nga L1, L2 ug L3. Ikonektar ang mga meter jack nga parehas nga gimarkahan (L1, L2, L3) sa mga wire sa kuryente.

Tan-awa ang display sa imong multimeter. Ang display mabasa nga "OK" kung ang power feed nag-agay sa husto nga direksyon. Kung kini mabasa nga "ER", kini nagpasabut nga ang feed sa kuryente nabali, nga hinungdan nga ang motor moliko sa sayup nga direksyon.

Fix the reversed power feed by first turning off the motor and unplugging it. Switch the position of two of the wires — the order doesn't matter — then reattach the mulitmeter leads to the wires. Turn on the motor. The mulitmeter should read “OK.” This means that the 3-phase motor is turning in the correct direction and running correctly.

Giunsa Pagsulay ang Tulo ka Phase Motor nga adunay Megger?

Ang megger mao ang brand name sa insulation meter. Ang megger naglangkob sa usa ka DC generator ug Ohm meter.

Ang kalidad sa insulasyon adunay hinungdanon nga papel sa wala’y problema nga operasyon sa mga kagamitan sa kuryente. Ang insulasyon nadaot sa mga pagbag-o sa temperatura sa pag-operate, mga kondisyon sa palibot, pagkatigulang, ug uban pa. Busa, kinahanglan nga susihon matag karon ug unya ang kalidad sa pagkakabukod aron masiguro ang kahimsog sa mga kagamitan sa kuryente.

Insulation Resistance Test sa Motor

Siguroha ang mosunod nga mga pagsusi sa kaluwasan sa dili pa ipahigayon ang megger test sa usa ka induction motor

  • Kinahanglan una natong susihon ang meggar nanguna alang sa bisan unsang pisikal nga kadaot.
  • Susiha ang pagpadayon sa megger lead. Atong masusi ang pagpadayon sa mga lead samtang ang megger ON. Ang zero nga pagsukol nagpakita nga ang mga lead dili bukas.
  • Ang mga kable sa pag-set up sa pagsulay kinahanglan nga OK ra.
  • Susiha ang kahugot sa tanan nga mga koneksyon.
  • Barricade ang lugar diin gihimo ang megger test.

Mga Lakang sa Pagpahigayon sa Megger Test sa Motor

Lakang-1

Idiskonekta ang motor gikan sa tinubdan sa suplay, ug i-discharge ang stator pinaagi sa pagpamubo sa tanang terminal sa yuta.

Lakang-2

Ikonektar ang megger lead tali sa usa ka stator terminal ug sa lawas sa motor.

Lakang-3

Ibutang kaduha ang boltahe sa pag-operate sa motor tali sa usa ka hugna ug sa lawas sa motor. Kung ang Motor rated nga boltahe 440 volts, gamita ang boltahe nga 880 volts. Kinahanglan natong sulayan ang mas karaan nga motor sa dili kaayo boltahe (mga 80% sa kaduha operating boltahe).

Lakang-4

Ibutang ang boltahe sa Megger ingon nga gihubit sa lakang no.3 ug ipadayon ang buton sa pagsulay sa megger. Timan-i ang kantidad sa pagsukol sa insulasyon.

Lakang-5

Kung ang megger mobasa og zero, kini nagpakita nga ang winding mao ang yuta. Timan-i nga kon ang Megger nga bili mao ang zero, kini nagpasabot sa bisan unsa sa tulo ka winding sa stator mahimong yuta. Ang motor stator anaa sa star o delta configuration. Busa, dili kinahanglan nga sulayan ang kantidad sa Megger (bili sa IR) sa lainlaing mga punto sa terminal sa koneksyon.

Lakang-6

Kung taas ang kantidad sa pagsukol sa insulasyon. kung ang 440 volts nga motor adunay IR nga kantidad nga labaw sa 1 Mega-ohm ug pataas, kini nagpasabut nga maayo ang insulasyon sa winding sa motor.

Lakang-7

Pagkahuman sa pagsulay sa megger sa motor, Kinahanglan namon nga ikonektar ang winding sa yuta aron ma-discharge ang build-up nga boltahe sa winding.

Kini ang paagi nga masulayan naton ang usa ka three-phase nga motor nga adunay usa ka megger.

Katuyoan sa Pagsukod sa Pagsukol sa Insulasyon

Ang insulasyon nga pagsukol o megger nga kantidad sa tulo ka hugna nga pagpaikot sa motor nagdepende sa daghang mga parameter. Nahibal-an namon nga ang kalidad sa insulasyon nadaot tungod sa hugaw, kaumog, kaagnasan ug kahimtang sa panahon. Busa, kinahanglan natong ipahigayon ang megger nga pagsulay matag karon ug unya.

Ang periodic nga pagsukod sa megger value (IR Value) usa ka kinahanglanon alang sa pagpausbaw sa mapuslanon nga kinabuhi sa motor. Ang bili sa motor megger mahimong mapauswag kung nahibal-an kini kaniadto.

Ang three-phase motor winding mahimong re-varnished sa angay nga insulation material aron madugangan ang IR value.

Sa ato pa, ang preventive maintenance sa motor ug pagsukod sa insulation resistance gamit ang megger makapauswag sa kinabuhi sa motor.