Tayming Belt pulley

A tayming nga belt pulley, gitawag usab a synchronous belt pulley, mao ang usa ka slotted ligid nga gigamit sa pagpadako sa transmission sa gahum pinaagi sa makinarya. Kini usa ka sukaranan nga sangkap sa daghang mga awto, tig-imprinta ug kagamitan sa paggama.
Ang katuyoan sa is to connect and synchronize the rotational motion of two shaft systems, such as the cam and crankshaft in an engine. This ensures that each cylinder fires on time and in sequence to provide optimum performance.

Katalogo sa Timing Belt Pulley

European Standard Timing Pulley

Piloto Bore Timing Pulley

Mga Pilot Bore Series Timing Pulleys

HTD Timing Belt Pulley

Mga Pulley sa HTT Timing Belt

Metric Pitch Timing Pulley

Mga Pulley sa Timing Pitch nga Timing

Metric Pitch alang sa AT Belts

Metric Pitch alang sa AT Belts

  • Metric Pitch para sa AT Belts BAT5
    • BAT5(Pitch 10mm) Alang sa belt width 10mm
    • BAT5(Pitch 5mm) Alang sa belt width 16mm
    • BAT5(Pitch 5mm) Alang sa belt width 25mm
  • Metric Pitch para sa AT Belts BAT10
    • BAT10(Pitch 10mm) Alang sa belt width 16mm
    • BAT10(Pitch 10mm) Alang sa belt width 25mm
    • BAT10(Pitch 5mm) Alang sa belt width 32mm
    • BAT10(Pitch 10mm) Alang sa belt width 50mm

Timing Pulley Flanges

Timing Pulley Flange

Timing Pulley nga Materyal

Adunay lain-laing mga materyales nga mahimong gamiton alang sa synchronous timing pulleys. Ang matag klase sa materyal nagtanyag lahi nga mga kabtangan, ug ang pagpili kinahanglan nga ibase sa mga kinahanglanon sa engineering.

Ang asero mao ang usa sa labing popular nga mga materyales alang sa timing pulleys, tungod sa iyang labaw nga kalig-on ug kalig-on. Ang materyal alang sa belt timing pulley medyo gaan usab ug adunay gamay nga pagkatunaw nga punto, nga naghimo niini nga usa ka sulundon nga kapilian alang sa paggamit sa mga palibot diin ang gibug-aton usa ka hinungdan.

Aluminum mao ang lain nga komon nga materyal nga kapilian alang sa timing belt drive pulleys, paghiusa sa metallic kalig-on sa puthaw uban sa gaan ug malleability sa plastik. Kini nga materyal dili usab makasugakod sa kaagnasan ug sagad gigamit sa mga aplikasyon diin ang pulley maladlad sa kaumog.

Adunay tulo ka nag-unang mga materyales sa engineering alang sa timing belt pulleys: aluminum, steel, ug plastic. Ang sulundon nga materyal alang sa imong aplikasyon magdepende sa corrosive, temperatura, ug mga kondisyon sa lana/grease nga imong gigamit.

CNC Timing Pulley

Giunsa Paghugot ang Timing Belt Tensioner Pulley?

Kung bahin sa timing belt, usa sa labing hinungdanon nga bahin mao ang tensioner. Kini nga himan nagpugong sa bakus nga nakasentro ug nagtabang sa pagpugong niini gikan sa pagdahili.

Ang tensioner gilangkuban sa usa ka base, usa ka tubod, ug usa ka pulley. Gisangkapan usab kini sa usa ka hydraulic damper nga nagpugong sa bakus gikan sa pag-ulbo samtang naglihok kini sa ilawom sa lainlaing mga pagbag-o sa karga sa makina.

Ang tumong niini mao ang pag-optimize sa bakus para sa maayong kombinasyon sa pasundayag ug kinabuhi. Ang disenyo niini naglakip sa usa ka tukma nga dimensional bearing clearance, optimized pulley nga disenyo ug porma, ug usa ka damping system nga nagpugong sa drive belt gikan sa paglukso sa mga ngipon.

A bad belt can lead to serious engine damage, so it's vital to check yours regularly for signs that it needs to be replaced. Identifying these problems can help you make informed decisions on what to do.

Tayming Belt pulley

Unsaon Pagtangtang sa Timing Belt Pulley?

Ang pagtangtang sa usa ka timing belt pulley usa ka yano nga proseso, apan adunay pipila ka mga butang nga kinahanglan nimong masayran sa dili ka pa magsugod.

First, you need to locate the top dead center (TDC) on your engine. This is where the camshafts and crankshafts line up with each other, and it is the spot where you will find the marks that will line up with each when it comes time to remove the timing nga bakus.

I-rotate ang makina ngadto sa TDC gamit ang usa ka bug-at nga ratchet nga adunay duha ka extension ug ibalik kini pinaagi sa kamot hangtod makita nimo ang tumoy sa matag piston sa crankshaft sprocket nga naa sa marka sa katugbang nga cylinder head o camshaft bearing cap.

Sunod, ibalik og gamay ang crankshaft hangtod ang tulo ka marka sa matag linya sa sprocket sa katumbas nga arrow sa crank block.

With the sprockets lined up, it's time to route the new belt around each of the pulleys and sprockets. Typically, the new belt goes around the smallest diameter pulley first then the largest.

After routing the belt around all the pulleys, release the tension on it so you can remove it. Slide the old belt out from under it with care, and make sure you're not jiggling the cogs too much.

Depende sa imong tensioner, kinahanglan nimo nga tangtangon kini gamay gamit ang socket wrench ug breaker bar. Ang ubang mga tensioner adunay buslot sa idler pulley bolt nga mahimo nimong ipasok ang drive end sa breaker bar aron i-pivot ang tensioner palayo sa drive belt.

WLY TRANSMISSION CO., LTD.

MAIL: [protektado sa email]

Addr: TieYe Road 9-13 Unit3-2-204

Disenyo sa Timing Belt Pulley

Ang usa ka timing belt pulley usa ka hinungdanon nga sangkap sa bisan unsang rotary system, nga naghatag sa kinahanglan nga pag-synchronize tali sa mga shaft nga nagmaneho sa makina. Ang mga ngipon sa timing belt sa pulley gear gidisenyo aron makig-uban sa mga lining sa bakus aron makahatag usa ka positibo nga pagkupot. Kini makatabang sa pagpugong sa mga shaft gikan sa pagdausdos, nga nagtugot alang sa hapsay nga rotational speed ug dugang torque pagbalhin.
Ang mga timing pulley gibabagan sa mga partikulo sa abog ug mga debris build-up nga makapugong sa ilang pag-andar. Dugang pa, ang lainlaing mga kemikal mahimong negatibo nga makaapekto sa ilang gimbuhaton sa daghang mga paagi. Sa kini nga mga kaso, girekomenda ang pagpili sa usa ka urethane o goma nga bakus nga resistensya sa ozone block.

Pagpili sa Timing Belt Pulley

Kung gitino ang labing kaayo nga CNC timing belt pulley alang sa imong aplikasyon, ang mga tigdesinyo sa produkto kinahanglan nga maghunahuna sa materyal ug palibot diin ang sistema molihok. Kini makaapekto sa disenyo ug operating nga mga kinaiya sa sistema, ingon man sa kaluwasan.

Pagpili sa Husto nga Materyal alang sa Timing Belt Gear Pulley
Usa sa labing komon nga mga materyales sa engineering nga gigamit sa paghimo sa timing belt pulleys mao ang aluminum. Kini nga materyal nagtanyag taas nga kusog nga tensile ug kalig-on sa thermal samtang nagpabilin nga medyo gaan. Kasagaran kini gigamit sa high-power drive system, ingon man sa mga palibot nga adunay grabe nga temperatura.

Ang asero kaylap usab nga gigamit sa paggama sa timing pulley. Kini nga materyal naghatag og taas nga tensile nga kalig-on ug kalig-on, ingon man usab sa pagsukol sa corrosion. Kasagaran kini gigamit sa bug-at nga katungdanan, sensitibo sa temperatura nga mga palibot, ug magamit sa daghang lainlaing mga gidak-on.

Ang mga plastik sagad usab nga gigamit sa paghimo sa timing belt pulley. Kini nga mga materyales nagtanyag maayo kaayo nga tensile strength ug thermal stability apan dili sama ka gaan sa aluminum o steel. Naghatag usab sila og maayo nga pagsukol sa kemikal apan natunaw sa medyo ubos nga temperatura.

A common way to calculate the timing belt pulley size for a specific application is by evaluating the motor's input torque and output torque requirements. If the motor's output torque requirement is greater than its input torque, then a larger-capacity pulley would be required to meet the load. The number of teeth between the smaller and larger gears is also a factor when calculating the appropriate size for the system.

Nagpakita sa 25-25 nga mga resulta sa 25

Gi-edit ni Zqq.